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Come Haskel sostiene l'economia dell'idrogeno in Australia e Nuova Zelanda

L'Australia e la Nuova Zelanda sono entrambe intenzionate a sfruttare il potenziale dell'idrogeno per fornire un'alternativa pulita ai carburanti tradizionali per i trasporti. Quest'ultima ha pubblicato nel settembre 2019 un libro verde intitolato "Una visione per l'idrogeno in Nuova Zelanda", che illustra il suo piano per utilizzare l'energia rinnovabile per produrre idrogeno verde e allontanare i veicoli pesanti dai combustibili fossili. Due mesi dopo, il suo vicino ha annunciato la "Strategia nazionale australiana per l'idrogeno", segnalando l'intenzione di utilizzare l'idrogeno per il trasporto pesante a lunga distanza e di sviluppare le relative infrastrutture di rifornimento.

In qualità di fornitore di infrastrutture di rifornimento globali per la mobilità a idrogeno, Haskel Hydrogen Systems ha sostenuto entrambi i Paesi nella transizione verso un'economia a idrogeno.

Creazione della prima stazione di rifornimento di idrogeno in Australia occidentale

Ad esempio, Haskel ha firmato un accordo per fornire allo specialista dei trasporti e delle infrastrutture ATCO e a Fortescue Metals Group sistemi di rifornimento completamente confezionati per il loro progetto H2 Refueller, sostenuto da un investimento di 1 milione di dollari australiani (713.400 dollari) da parte del governo dell'Australia occidentale.

Il progetto prevede la progettazione e la costruzione della prima stazione di rifornimento di idrogeno in Australia Occidentale, che supporterà la flotta di Toyota Mirais di ATCO e Fortescue, alimentata a celle a combustibile a idrogeno, nonché altri veicoli passeggeri alimentati a idrogeno, come la Hyundai Nexo. Situata presso il deposito ATCO di Jandakot, la stazione erogherà idrogeno verde fornito dal Clean Energy Innovation Hub di ATCO. L'hub ha già generato idrogeno verde per più di un anno, e questo progetto vedrà l'idrogeno utilizzato per applicazioni di trasporto.

"Quando ci siamo incontrati per la prima volta con il team di Haskel", ha spiegato Kapz Malhotra, General Manager Business Development ATCO Gas Division, "hanno subito compreso la portata di ciò che ATCO e Fortescue stavano cercando di ottenere a lungo termine e hanno offerto il prodotto migliore dal punto di vista tecnico.

"I prodotti innovativi di Haskel, abbinati alle competenze in materia di idrogeno di ATCO e Fortescue, ci aiuteranno a realizzare il nostro prossimo obiettivo di utilizzare l'idrogeno verde per accelerare la transizione verso le emissioni nette a livello globale, sostenendo la prossima generazione di trasporti a emissioni zero."

Supporto al rifornimento dei veicoli pesanti nel Nuovo Galles del Sud

Ma Haskel non si occupa solo di veicoli passeggeri. All'inizio del 2022, fornirà un sistema di rifornimento completo e un distributore per la prima stazione di rifornimento commerciale di veicoli pesanti a idrogeno in Australia, presso l'impianto di produzione di idrogeno di Coregas a Port Kembla, nel Nuovo Galles del Sud.

Il settore dei trasporti australiano è sottoposto a crescenti pressioni per ridurre le emissioni di carbonio, gestendo al contempo una catena di approvvigionamento di carburante che dipende in larga misura dalle importazioni dall'estero. Le infrastrutture per il carburante e il rifornimento sono considerate fattori chiave per l'adozione dell'idrogeno come carburante alternativo per veicoli a emissioni zero. I veicoli pesanti alimentati a celle a combustibile a idrogeno consentono di ridurre immediatamente le emissioni di carbonio del 50% rispetto ai camion diesel attualmente in uso a Port Kembla, e l'uso futuro del biometano o di un'altra fonte di idrogeno rinnovabile ridurrà ulteriormente queste emissioni a zero.

La stazione di rifornimento di idrogeno di Coregas a Port Kembla, sostenuta dal governo del Nuovo Galles del Sud e parte del Port Kembla Hydrogen Hub, darà il via a una trasformazione dell'impronta ambientale dei trasporti della regione, consentendo la diffusione di una flotta di veicoli prime mover alimentati a idrogeno nella regione di Illawarra-Shoalhaven, che è destinata a diventare un epicentro del settore emergente dell'idrogeno.

Attualmente, circa 7.000 camion viaggiano ogni giorno tra la regione e Sydney. Il sistema di rifornimento di Haskel prenderà l'idrogeno dall'impianto Coregas, lo comprimerà a 350 bar e lo erogherà a un distributore nella stazione di rifornimento dei veicoli a 50 metri di distanza. Tra i primi veicoli che utilizzeranno la struttura ci saranno due Hyzon Hymax-450 prime mover recentemente acquistati da Coregas per le proprie esigenze di distribuzione.

Hyzon Motors e Coregas stanno perseguendo attivamente l'opportunità di aumentare il numero di camion alimentati a idrogeno e la stazione di rifornimento Haskel supporta questa transizione in modo flessibile ed efficiente. Entrambe le organizzazioni si stanno impegnando con le aziende che operano all'interno e nei dintorni del sito di Port Kembla sull'opportunità di passare all'idrogeno e di decarbonizzare le flotte di veicoli pesanti.

Alan Watkins, direttore generale esecutivo di Coregas, ha dichiarato: "Coregas sostiene attivamente lo sviluppo dell'economia australiana dell'idrogeno e l'utilizzo dell'idrogeno nella decarbonizzazione del settore dei trasporti è per noi una priorità fondamentale. Riteniamo che i tempi di rifornimento più brevi, la maggiore autonomia e il carico utile più elevato dei veicoli pesanti a idrogeno, rispetto agli equivalenti veicoli elettrici a batteria, significhino che avranno un ruolo cruciale nel rendere sostenibile il settore dei trasporti in Australia.

"Siamo orgogliosi di dare l'esempio mettendo in funzione i nostri veicoli pesanti Hyzon a idrogeno a partire dal prossimo anno e ci aspettiamo un forte interesse da parte di altre organizzazioni ad accedere alla nostra stazione di rifornimento di idrogeno a Port Kembla quando sarà attiva"

Stephen Learney, vicepresidente e direttore generale di Haskel, ha dichiarato: "Haskel è orgogliosa di collaborare con Coregas per sostenere l'adozione della tecnologia dell'idrogeno nel settore dei trasporti in Australia. Lavoriamo con Coregas da molti anni attraverso la nostra rappresentanza locale in Australia e siamo lieti di poter continuare la nostra partnership per collaborare a questo progetto davvero innovativo."

Collaborazione con il primo fornitore di idrogeno verde della Nuova Zelanda

Nel frattempo, Haskel ha sostenuto lo sviluppo del trasporto senza emissioni in Nuova Zelanda, collaborando con Hiringa Refuelling per la fornitura di stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il Paese. La collaborazione tra Haskel e Hiringa è una componente fondamentale delle iniziative neozelandesi per il trasporto a emissioni zero.

Dan Kahn, Chief Technology Officer di Hiringa, ha commentato: "Negli ultimi due anni abbiamo lavorato con Haskel per sviluppare insieme un progetto ad alta capacità e incentrato sulla rete per soddisfare le esigenze del settore del trasporto pesante in Nuova Zelanda"

Hiringa ha emesso gli ordini per le prime quattro stazioni di rifornimento ad alta capacità per la sua rete nazionale di idrogeno verde, che saranno consegnate e messe in funzione nel 2022.Stephen Learney ha commentato: "La Nuova Zelanda sta iniziando a scalare la sua infrastruttura di mobilità a idrogeno e siamo orgogliosi di lavorare con Hiringa per realizzare questa ambiziosa tabella di marcia"

Prima azienda in Nuova Zelanda dedicata alla fornitura di idrogeno verde, Hiringa ha sviluppato una rete di produzione e rifornimento di idrogeno per supportare il rifornimento su larga scala di veicoli pesanti con partner investitori e il sostegno finanziario del governo neozelandese. Il sistema di compressione dell'idrogeno di Haskel fornisce un rifornimento ad alta capacità per autobus e camion fino a una pressione di esercizio di 350 bar.

La fase 1 dello sviluppo comprende quattro stazioni di rifornimento, selezionate per coprire le principali rotte di trasporto pesante nell'Isola del Nord. L'espansione della rete nell'Isola del Sud è prevista per il 2023, con una copertura completa di tutte le rotte di trasporto pesante della Nuova Zelanda. Con l'aumento della domanda di trasporti a zero emissioni, si prevede che nei prossimi quattro o cinque anni verranno messe in funzione in tutta la Nuova Zelanda oltre 24 stazioni di rifornimento ad alta capacità Hiringa.

Haskel continuerà a collaborare con aziende innovative in Australia e Nuova Zelanda per accelerare l'adozione del trasporto a idrogeno nella regione. Sostenendo l'implementazione di infrastrutture di rifornimento di idrogeno in entrambi i Paesi, Haskel può contribuire a creare economie dell'idrogeno sostenibili che creano posti di lavoro e rendono il trasporto a emissioni zero una realtà.

Di Nick Power, Business Development Manager idrogeno - EMEA, Haskel Hydrogen Systems Group

Questo articolo è stato originariamente scritto in esclusiva per H2 View.